一玻纤增强尼龙简介：

在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料。随玻纤含量的增加,材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高；增韧剂加入,材料的韧性大幅度的提高。根据实验结果，添加30％～35％的玻纤,8％～12％的增韧剂,材料的综合力学性能最佳。

PA66增强尼龙系列：

具有优良的耐磨性、耐热性及电性能，机械强度高，能自熄，尺寸稳定性良好，广泛应用于汽车工业产品、纺织产品、泵叶轮和一级精密工程部件。

PA6增强尼龙系列：

具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还大大降低了原材料的吸水率和收缩率，具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。

由此增强尼龙用于各大行业，就PA6+GF的应用来看：

PA6+GF15%---用于生产汽车散热隔栏、轮饰盖、冷却液壶、蓄电器外壳等；

PA6+GF25%---用于生产汽车风扇支架、轮饰盖、油箱盖、门拉手、高位刹车灯等；

PA6+GF30%---用于生产汽车组合开关、天线座、空滤外壳、门外拉手、灯体、盖板、发动机隔板等；

PA6+GF60%---用于生产汽车高强度部件、倒车镜壳体支架、一般可以替代金属产品等；

PA6+GF10%+M20%---用于生产油箱盖、发动机盖板、门外拉手、轮饰盖、耐磨低收缩不不变形部件等；

PA6+GF20%+M25%---用于生产汽车电子冷却风扇、门外拉手、小型盖板、发动机外壳等；

PA6+M30/35/40%---用于生产汽车加油门小盖、空气滤板、倒车镜壳体、线束固定座等。

  增强尼龙成型生产中容易出现一些问题，包括因熔融粘度大造成的充填困难、因混炼不均造成的性能变化以及制品表面烧焦、浮纤、料花、翘曲变形等等。特别是3C产品表面质量，对于外观要求越来越高。“浮纤”现象是玻纤增强尼龙在注射成型过程中，经常出现的表面质量问题，一直困扰着塑料制品的生产制造。

浮纤

浮纤也叫露纤。在生产加玻纤的原料时最容易出现的就是表面外观不良，主要为烧焦、露纤和料花。而这个里面最主要的、最难解决的就是露纤了。所谓露纤就是玻璃纤维露在产品表面，比较粗糙，外观上比较难以接受。

浮纤形成的原因有很多，但最主要原因有三种：

1、玻璃纤维与尼龙的相容性；

2、玻纤纤维与基料的比重差异；

3、喷泉效应：尼龙熔体注入型模时，会形成“喷泉”效应，即玻璃纤维会由内部内外表流动，与型腔表面接触，由于模具型面温度较低，质量轻冷凝快的玻璃纤维被瞬间冻结，若不能及时被熔体充分包围，就会外露而形成“浮纤”。

1、改善玻纤与尼龙的相溶性；

2、改善玻纤与尼龙的比重；

3、通过改善成型工艺条件；

相对于改变配方与成型工艺来讲，改善相容性的方案比较简便。

玻纤相容剂在改善玻纤与尼龙的相容性上有较好的效果。玻纤相容剂是在脂肪酸酰胺的基础上引进极性基团，其溶剂化链段与基体树脂有一定的相容性，通过搭建玻纤与尼龙的桥梁，起了相容性的效果。在玻纤、基体树脂之间形成了类似锚固结点，改善了玻纤与树脂的粘结状态。由于玻纤的表面与基体树脂之间的力学作用层厚度增加，使处于玻纤表面附近的基体更易于发生剪切屈服，增加对冲击能的吸收和耗散效果。在加工过程中玻纤与树脂同步流动，不易扯开，大大的减少外露的玻纤。

玻纤相容剂在玻纤增强尼龙中具有提高产品熔体指数，防止玻纤外露，提高制品外观，降低制品加工温度减少设备磨损，延长设备使用寿命的功能。其较EBS、芥酸酰胺具有更优异的性能。

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